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液压泵是为液压传动供应加压液体的一种液压元件，是泵的一种。它的功用是把动力机(如电动机和内燃机等)的机械能转换成液体的压力能。凸轮由电动机股动旋转。当凸轮推动柱塞向上运动时，柱塞和缸体构成的密封体积减小，油液从密封体积中挤出，经单向阀排到需求的当地去。当凸轮旋转至曲线的下降部位时，绷簧迫使柱塞向下，构成必定真空度，油 箱中的油液在大气压力的作用下进入密封容积。凸 轮使柱塞不断地升降，密封容积周期性地减小和增 大，泵就不断吸油和排油。
液压泵是液压系统的动力元件，是靠发动机或电动机驱动，从液压油箱中吸入油液，形成压力油排出，送到执行元件的一种元件。液压泵按结构分为齿轮泵、柱塞泵、叶片泵和螺杆泵。
电动液压泵是使用较广的机械部件之一，若在电动液压泵的出口管路上衔接液压马达，则可通过液压马达将电动液压泵输出的压力能转化为机械能，在液压马达上衔接某种加载设备控制液压马达输出机械能的大小，就能够调节电动液压泵的输出压力。
常见的加载设备有非功率收回式和功率收回式两种类型，前者包括如水力测功器、电磁加载器和发电机加电阻片等类型，其特点是将马达输出的泪L械能最终转化为热能耗散掉，系统中的动力元件如驱动电动液压泵的电机功率比液压泵的输出功率还要人，系统结构杂乱、功率低下，但不存在节流或溢流加载的油液严峻发热问题团。后者包括功率电力收回力-式、机械补偿收回力一式和液压补偿收回力一式匡司。其中电力收回力一是使用发电机将液压马达输出的机械能转化为电能，二是使用一套改换设备将其转化成工频交流电回馈。
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